Das Boeing-Logo ist auf dem Bürogebäude in Chicago zu sehen
Das Boeing-Logo ist am 26. April 2006 auf dem Bürogebäude in Chicago zu sehen./Dateifoto Reuters

Boeing Co sagte am Donnerstag, dass es plant, die Produktion der F/A-18 Super Hornet Ende 2025 einzustellen, nachdem das letzte Kampfflugzeug ausgeliefert wurde, da der Luft- und Raumfahrtgigant den Fokus darauf verlagert, das Rennen um die sechste Generation von Kampfflugzeugen zu gewinnen. Das Unternehmen sagte, es erwarte, mehr Mitarbeiter einzustellen und drei neue Einrichtungen in St. Louis zu bauen, wo einige der Verteidigungseinheiten von Boeing bereits ihren Sitz haben, um zukünftige Programme zu unterstützen. Im vergangenen Jahr wurden in der Region mehr als 900 Mitarbeiter eingestellt.

Boeing sagte, die Einstellung der Produktion der F/A-18-Jets, die in Tom Cruise-Star "Top Gun: Maverick" zu sehen waren, werde es dem Unternehmen auch ermöglichen, sich auf die Steigerung der Produktion des Trainingsjets T-7A Red Hawk und autonomes Betanken zu konzentrieren Flugzeug MQ-25 Stingray, die beide in St. Louis produziert werden.

Die Schließung der F/A-18-Linie ist ein entscheidender Moment für die in St. Louis ansässigen Einrichtungen, die die F-15EX als Boeings einzigen Kampfjet in Produktion lassen würden, es sei denn, das Unternehmen kann die sechste Generation der US Air Force gewinnen Kämpferprogramm.

Über das Kampfflugzeugprogramm, das als Next Generation Air Dominance bekannt ist, ist wenig bekannt, einschließlich Jet-Spezifikationen und wann die Air Force einen Flugzeughersteller auswählen wird.

Die Fachzeitschrift Defense News im Jahr 2020 berichtete, dass mindestens ein Prototyp von der Luftwaffe gebaut und geflogen wurde. Auch Lockheed Martin und Northrop Grumman konkurrieren um den Vertrag.

Boeing war im vergangenen Jahr in seiner Abteilung Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit mit Kostenüberschreitungen konfrontiert, nachdem es aggressiv um Festpreisverträge geboten hatte, was die Erholung von einer sich überschneidenden sicherheits- und pandemiebedingten Krise auf seiner kommerziellen Seite verzögerte.

Die Produktion des F/A-18-Jets, der 1983 debütierte, könnte bis 2027 verlängert werden, wenn die indische Marine die Super Hornet als zukünftigen Jäger auswählt.