Elon Musk, Chief Executive von Tesla, hat Preissenkungen vorgenommen, die Nachfrage nach Fahrzeugen gesteigert, aber die Gewinne geschmälert
Elon Musk, Chief Executive von Tesla, hat Preissenkungen vorgenommen, die Nachfrage nach Fahrzeugen gesteigert, aber die Gewinne geschmälert AFP

Tesla meldete am Mittwoch einen Rückgang der Gewinne im ersten Quartal, da Preissenkungen bei Elon Musks Elektrofahrzeugunternehmen die Nachfrage ankurbelten, aber die Gewinnmargen beeinträchtigten.

Die Gewinne beliefen sich auf 2,5 Milliarden US-Dollar, was einem Rückgang von 24 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum bei einem Umsatz von 23,3 Milliarden US-Dollar entspricht, der um 24 Prozent anstieg.

Die Aktien fielen aufgrund der Ergebnisse, die den Erwartungen der Wall Street für den Gewinn je Aktie entsprachen, aber eine niedrigere Gewinnmarge als erwartet zeigten.

Angesichts der zunehmenden Konkurrenz von Elektrofahrzeugen durch andere Autohersteller hat Tesla im Jahr 2023 eine Reihe von Preissenkungen vorgenommen, zuletzt in den letzten 24 Stunden bei einigen Modellen in den Vereinigten Staaten.

Das Unternehmen sagte, seine Gewinnmargen seien auf "ein überschaubares Maß" reduziert worden, da es auf eine "einzigartige Gelegenheit für Tesla" hinwies und gleichzeitig weitere Preissenkungen ankündigte.

Tesla hat argumentiert, dass sein Vorsprung auf dem EV-Markt es zu einem "Kostenführer" macht, während die Konkurrenten hochfahren.

In einer Telefonkonferenz mit Analysten beschrieb Musk die Preissenkungen im Zusammenhang mit makroökonomischen Faktoren und sagte, die Absicht sei, mehr Autos zu verkaufen, selbst bei geringeren Gewinnspannen.

Musk verwies auf die Reihe von Zinserhöhungen der Federal Reserve als De-facto-Preiserhöhungen und fügte hinzu, dass die Sorge um eine Rezession und den Verlust von Arbeitsplätzen bedeute, dass "die Menschen einen großen Kauf wie ein neues Auto im Allgemeinen verschieben werden".

Aber als Folge der Preissenkungen sank die operative Marge von Tesla auf 11,4 Prozent von 16 Prozent im Vorquartal.

Musk und andere Führungskräfte von Tesla wurden in der Telefonkonferenz wiederholt nach ihren Aussichten für die Gewinnmargen gefragt. Sie vermieden es jedoch, ein Ziel festzulegen, da es teilweise von Faktoren abhängt, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, wie beispielsweise dem Preis wichtiger Rohstoffe.

Investoren, die der Strategie von Tesla optimistisch gegenüberstehen, sehen die Preissenkungen als eine Möglichkeit, den Marktanteil in einer Zeit zu steigern, in der auch die Konkurrenten die Produktion unter Kostendruck hochfahren.

Skeptiker haben jedoch gesagt, dass die Preisstrategie Fragen zur langfristigen Rentabilität von Tesla aufwirft, die vermutete Außergewöhnlichkeit des Unternehmens untergräbt und nahelegt, dass es wie andere Autohersteller an der Wall Street bewertet werden sollte.

Die Preissenkungen von Tesla haben das Unternehmen "auf eine Messerschneide zwischen der Wahrung seines Markenprestiges und dem gleichzeitigen Versuch, das Volumen zu steigern", gebracht, sagte Jessica Caldwell, Analystin bei Edmunds.

"Käufer haben sich schon früher zu Tesla hingezogen gefühlt, weil sie sich mit Elon Musks überlebensgroßer Persönlichkeit und Mission verbunden fühlten und mit einer ausgefallenen und Anti-Establishment-Marke in Verbindung gebracht werden wollten", sagte Caldwell.

"Da Tesla das Volumen weiter erhöht, wird es noch mehr von den Standards gehalten, die von der Mainstream-Autofirma erwartet werden, die es geworden ist, im Gegensatz zu der gehobenen Nischenmarke, die es früher war."

In seiner Pressemitteilung sagte Tesla, dass neuere Werke in Texas und Deutschland hochgefahren werden. Es hieß auch, dass Fabrikwerkzeuge für den Tesla "Cybertruck", ein unorthodoxes Modell, das Fanfare erzeugt hat, auf dem richtigen Weg seien.

Chief Financial Officer Zach Kirkhorn sagte, es habe eine Verbesserung bei den Logistikkosten und bei einigen Rohstoffen wie Lithium gegeben. Er prognostizierte, dass sich die Rohstoffkosten in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 insgesamt abschwächen würden.

Derzeit als zweitreichste Person der Welt hinter LVMH-Chef Bernard Arnault aufgeführt, hat Musk seine Bemühungen zunehmend weit über den Autosektor hinaus ausgeweitet.

Neben der Leitung von Tesla und Twitter reichte Musk laut Geschäftsunterlagen kürzlich Papiere zur Gründung des X.AI-Unternehmens für künstliche Intelligenz mit Sitz im US-Bundesstaat Nevada ein.

Musk ist auch der Gründer von SpaceX, das für Donnerstag den ersten Testflug von Starship geplant hat, das laut der Website des Unternehmens "Astronauten zum Mond, Mars und darüber hinaus schicken soll".

Mit zunehmendem Profil von Musk ist er zu einer viel stärker polarisierenden Figur in der amerikanischen Gesellschaft geworden.

Der Anteil der Amerikaner, die Musk positiv sehen, ist laut YouGov-Umfragedaten auf 42 Prozent gestiegen, verglichen mit 34 Prozent vor drei Jahren. Aber auch der Anteil der negativen Meinungen ist den Daten zufolge von 18 Prozent auf 33 Prozent gestiegen.

Die Aktien fielen im nachbörslichen Handel um 5,8 Prozent auf 170,10 $.