Der Elektrofahrzeughersteller Tesla hat letzte Woche seinen zweiten Rückruf für 2023 herausgegeben und gefordert, dass 3.470 der Modelle Y 2022-2023 wegen möglicherweise lockerer Schrauben in den Rückenlehnenrahmen der zweiten Sitzreihe inspiziert werden.

Laut dem am 27. Februar eingereichten und am Samstag veröffentlichten Rückrufbericht kann der Defekt dazu führen, dass Sicherheitsgurte im Falle eines Unfalls nicht mehr funktionieren. Der Bericht stellt fest, dass das Problem "das Verletzungsrisiko für Insassen erhöhen kann, die in betroffenen Sitzpositionen in der zweiten Reihe sitzen".

Der Bericht besagt, dass die Sitzlehnenrahmen auf der Fahrerseite und der Beifahrerseite in der zweiten Reihe des Modells Y mit vier Schrauben pro Sitzlehne am unteren Sitzrahmen befestigt sind. Eine oder mehrere dieser Schrauben wurden während der Produktion möglicherweise nicht gemäß den genehmigten Spezifikationen angezogen, heißt es in dem Bericht, der zu dem Rückruf führte.

Laut dem Rückrufbericht sind schätzungsweise 4 % der Fahrzeuge des Modells Y aus den Jahren 2022–2023 betroffen.

Tesla hat seit letztem Dezember fünf Garantieansprüche bezüglich der Schrauben erhalten, und obwohl ihm keine Verletzungen oder Todesfälle aufgrund des Problems bekannt sind, hat das Unternehmen die Fahrer aufgefordert, zu prüfen, ob ihr Auto betroffen ist, indem sie prüfen, ob der Rahmen der Rückenlehne in der zweiten Reihe klappbar ist unsachgemäß oder wenn es locker ist und beim Fahren klappert.

Der führende Hersteller von Elektrofahrzeugen sagte, dass die Benachrichtigungsschreiben der Eigentümer bis zum 25. April an die betroffenen Fahrer verschickt werden und die Reparaturkosten kostenlos sind.

Der Rückruf von Tesla folgt auf die massive Ankündigung vom Februar, dass über 350.000 seiner Fahrzeuge möglicherweise fehlerhafte Selbstfahrsoftware haben. Dieser Rückruf umfasste die Modelle 2016-2023 Model S, Model X, 2017-2023 Model 3 und 2020-2023 Model Y, die mit FSD Beta-Software ausgestattet sind.

Tesla hatte einen holprigen Start ins neue Jahr, da die Aktienkurse nach der Investors Day-Konferenz des Unternehmens am 1. März schwankten , bei der CEO Elon Musk vielversprechende Ziele für die Zukunft darlegte und gleichzeitig wichtige Fragen zu neuen Tesla-Produkten vermied.

Das in Austin, Texas, ansässige Unternehmen befindet sich ebenfalls in einerRabattserie und hat die Kosten für viele seiner beliebtesten Modelle gesenkt, um sowohl mit einem zunehmend überschwemmten Elektrofahrzeugmarkt zu konkurrieren als auch eine breitere Palette seiner Fahrzeuge für neu eingeführte Steuergutschriften in Frage zu stellen .